中国最神秘首富,向乌克兰索赔45亿美元!

2021-12-02 22:29 来源:市场资讯 原文链接:点击获取

作者:张生  

骗走国家280亿,一本正经的全球放卫星。

比贾跃亭更狠的大忽悠,到头来可能还是一场空!

一家中国企业将一国政府告上法庭,赢面还非常大。

这不是电影,而是真实发生的事情。

1129日,北京天骄航空产业公司发布消息称,公司已正式向荷兰海牙常设仲裁法院提交了《仲裁申请书》和相关证据材料,向乌克兰政府索赔所有在“马达西奇公司”投资中造成的损失,总计超过45亿美元。

该事件迅速引发全球关注,据俄罗斯“观点报”消息,乌克兰政治研究中心主任坦言:乌克兰胜诉的可能性不大,但如果败诉,乌克兰可能无法支付这笔天价赔偿金。

这位专家同时指出,中方的收购流程合理合法,这笔交易因美国的施压而中断,问题是中国人的要价很高,乌克兰可能什么都给不出来。

也就是说,天骄航空赢得这场官司的概率很大,不过这可能就是最好的结果,赢了官司,却照样拿不到钱。

这起大事件的起因,还要追溯到5年前,背后更是少不了人称“中国最神秘首富”的王婧。

发动机引擎作为航空领域最尖端的技术,是我国航空工业长期的短板,而这个短板,在王婧的操盘下,一度有望被补上。

用他的话来说就是,“让中国航空技术至少进步10年”。

也许有夸张的成分,但收购乌克兰马达西奇公司一旦成功,有利于大幅提升中国航空发动机技术是货真价实的。

作为乌克兰最大的发动机公司,马达西奇有“动力沙皇”的美誉,更是被曾经的苏联称为“航空工业的心脏”,其先进的飞机发动机产品远销全球120多个国家和地区,在国际航空领域占有重要地位。

但随着乌克兰一边倒的站队美国,更是在2014年同俄罗斯彻底交恶,马达西奇失去了最大的客户,还被乌克兰政府排除在“具有战略意义公司清单”之外,很快走到了破产倒闭的边缘,成了乌克兰在国际争端中准备牺牲的一枚弃子。

以专干大事出名的王婧果断出手,亲自带领大批团队赶赴乌克兰,很快同马达西奇公司股东签署收购协议并支付了相应对价。届时56%的马达西奇股权将转让给王婧旗下的天骄航空,王婧还在同年向该公司提供了1亿美元的长期贷款,将已在悬崖边的马达西奇拉了回来。

毫不夸张的说,这笔交易如果最终完成交割,王婧这位在国内早已声名狼藉的商人,将有望彻底翻身,并成为人人歌颂的民族英雄。

可惜没有如果,美国在2017年突然插手,为防止中国获取航空发动机的关键技术,对乌克兰上下施加重压百般阻挠,并威逼利诱忽悠乌克兰会帮他们另外寻找买家。

已经倒向美国的乌克兰政府怂了,公然毁约,拒绝履行同中国企业达成的协议。

不仅如此,在美国的怂恿下,乌克兰总统泽连斯基公开耍流氓,先是签署了将马达西奇收归国有的法令,之后又宣布拒绝将马达西奇出售给中国投资者。

屡次协商无果之下,天骄航空在202012月,将乌克兰政府告上法庭,索赔35亿美元损失。

没想到乌克兰还能变本加厉,今年1月,中国航空工业公司一次性给马达西奇公司下了400台合计8亿美元的发动机订单,乌克兰反手就宣布制裁王婧和天骄航空,并拒绝他们进入境内。

已沦为美国工具人的乌克兰,早已是骑虎难下,未来也很难会重新回到谈判桌上。

即便天骄航空将索赔金额提升了10亿美元,最终结果可能还是就赢了面子。

再者一说,天骄航空将诉状递到海牙常设仲裁法院,可能也没选对地方。

因为这个所谓法院,2016年曾在美国的操纵下,搞了一出“南海仲裁案”的戏码,指望这样的地方能给出公正判决,本身就是奢望,就算胜诉了也没多大意义。

收购马达西奇,不过是王婧干的惊天大事中的其中之一。

2015年,以高达395亿身价,荣登国内通信行业首富的王婧,至今都是无数人的噩梦。

将信威集团这家空壳公司干到2000亿市值,再沦落到退市,江湖上至今都留有他的传说。

当然,信威集团原本手里是握有王炸的好牌的,作为国资委旗下大唐电信的子公司,信威曾在90年代自主研发了SCDMATD-SCDMAMcWiLL三大国际无线通信技术标准,在国际电信行业占有重要地位。

却由于经营不善,在2010年走上股权重组的道路,王婧果断出手“为国接盘”,紧跟着就干出了一大串让国人想都不敢想的惊天大事。

当年就搞定了一笔来自柬埔寨的30亿订单,让信威净赚5.7亿,直接让公司起死回生,成功赚足了信任和眼球。

不过多年后才东窗事发,王婧玩的不过是左手倒右手的游戏,同信威签协议的柬埔寨公司,原来只是王婧在柬埔寨的一个皮包公司,信威通过抵押方式向国开行借了一笔30亿的贷款,订单款自然也是这笔钱支付的。

但很快他又带给世人更大的惊喜,其中之一便是大手笔收购马达西奇,另一件轰动世界的大事是开凿“尼加拉瓜大运河”,大有取代巴拿马运河的架势。

2014年,王婧正式对外宣布:5年投资500亿美元,要在中美洲的尼加拉瓜开凿运河,打通大西洋和太平洋。运河建成后,信威集团将获得100年特许经营权,对每年货运总价超1万亿美元的运河而言,这无疑是一架印钞机。

一旦成功,国际航运格局也将彻底改变,中国也能在美国全球封锁的链条上撕开一道口子。

不光是无数国内外投资者信了,信威集团股价坐上了火箭,王婧身价也持续飙升,就连尼加拉瓜总统都信以为真,亲自同王婧签了合同。

没想到卫星吹的太大,一年时间就现出了原形,宣称的500人施工团队,新华社实地探访发现,实际都不到30人。

开工一年后,项目就修了一条11公里的砂石路,项目主体丝毫不见动工的迹象,还导致20多人的当地工人罢工,理由是拖欠工资。

气急的尼加拉瓜总统儿子,还专程跑到中国信威集团的总部讨要说法,甚至在国家层面给中国造成了很大困扰。

外交部不得不出面作出澄清:运河项目纯属企业行为,“与中国政府无关”。

甚至就连国家社保基金和国开行这些“国家队”的代表,都被王婧唬住了,在信威集团崩盘血案中当了冤大头,超过280亿资金打了水漂……

坑了无数中国投资人的王婧,到头来却被乌克兰摆了一道。

但一码归一码,收购马达西奇,王婧的初衷值得肯定,也没有国人乐意看到我们的企业一再被美国主导下的国际流氓秩序摆布。

更何况,天骄航空收购马达西奇案,合法且合理,乌克兰失约在先,等于将一个国家的信誉都出卖给了美国,天骄航空提出天价索赔,乌克兰除了装聋作哑外也无话可说。

不论之后案件的进展如何,中国官方会否出面加入这场国际博弈,相信多数人还是会希望这位比贾跃亭更狠的大忽悠,能成功扳回一局。